دانلود پایان نامه های ارشد

تاخیر در ایران اکنون که به بررسی مقررات داخلی ایران در قبال تاخیر در حمل و نقل هوایی پرداختیم، نگارنده

اپراتورهای داخلی و خارجی تبعیض قائل شوند.صلاحیتفصل چهارم کنوانسیون رم به اقامه دعوی و صلاحیت دادگاهها اختصاص یافته است. مدعی

غیرقانونی مورد انتقاد قرارگرفته است که افراد غیر از اپراتور هواپیما ممکن است به عمد یا مسامحه اقداماتی انجام دهند

حقوقدانان برای تنظیم مقررات حقوق بینالملل هوایی منجر به وضع مقرراتی در زمینه تابعیت هواپیما در معاهده پاریس گردید.طبق ماده

قضائیه باشد، متخلف از این ماده محکوم به انفصال موقت از خدمات دولتی ازشش ماه تا یک سال خواهد شد.»قانون

موجود را غیرقابل استفاده سازد یا مانعی در مقابل هواپیما ایجاد یا اطلاع غلط دهد یا هرگونه عملی به منظور

یا مقصد آن را تغییر دهند؛کسانی که با حمل یا ارسال وسایلی با هواپیما یا با ارتکاب عملی به هواپیما

علاوه بر خطرهای جانی و مالی وارد شده بر مسافران، از جهات اقتصادی، اجتماعی، حقوقی و سیاسی، مشکلات فراوانی برای

که تحت تصدی دولت یا موسسات عمومی قانونی تحت شرایط پیش بینی شده، صورت گیرد، لازم الاجراست.کنوانسیون ایکائو: یک نهاد